6月25日

中企承接最大海外单体桥梁博亚体育彩票app

孟加拉“梦想之桥”

帕德玛大桥

经过近8年建设

全线通车运营

孟加拉国总理哈西娜为通车仪式剪彩

　　这座大桥位于达卡偏西南约40公里处，横跨帕德玛河。大桥设计为双层钢桁梁大桥，上层是双向四车道公路，设计时速每小时100公里，下层为单线铁路，设计时速每小时120公里，大桥主桥长6.15公里、宽21.5米。大桥通车以后，孟加拉国南部21个区与首都达卡之间居民往来需要摆渡的历史也随之彻底结束。

　　帕德玛大桥是一座位于孟加拉帕德玛河上的大桥博亚体育彩票app ，是整个东南亚建设难度最高的大桥，孟加拉盼望这条大桥盼望了几十年，因为该国的国内水文环境非常特殊，它地处大河出海口的河流三角洲，国土上河流和池塘密布，拥有万湖之国的称号，密布的水网给该国人口聚居区的人口和货物往来制造了巨大困难，导致了大量的损耗，据统计该国首都达卡每年向外输送产品时，因水网遭受的损耗就相当于城市GDP的10%，对经济实力偏弱的孟加拉来说不是一笔小数目，因此该国不惜拿出巨资在国际上招标帕德玛大桥博亚体育彩票app ，要用大桥把首都达卡和其他人口聚居区连接。

　　原本一些西方国家认为我国建设这一博亚体育彩票app 一定会亏本，想看我国的笑话，但后来事态的发展出乎了他们的意料，我国博亚体育彩票app 团队动用了大量的先进技术和博亚体育彩票app 装备建设这座大桥，比如为了建设大桥桥墩，我国团队定制了上百根长40多米，重900多吨的巨型钢管，花1亿多美元定制了一台全球最大的液压锤，将这些钢管一根根打进了帕德玛河的河床，以它为基础造出了稳定的桥墩，还派出了目前全我国性能最先进的架桥船，一段段的架好了整个大桥的桥面。

　　帕德玛大桥的修建，解决了孟加拉国常年以船渡河的历史，缩短了渡河的时间，缓解了当地的交通问题，还带动了当地经济的发展，帕德玛河两岸居民的联系也不断加深，修建帕德玛大桥，还为当地带来了大量的劳动机会，缓解了当地的就业问题，还让孟加拉国人民学到大量的经验，提高他们的基建水平，还加强了我国与孟加拉国的联系，带动“一带一路”项目的发展，还为两国的其他合作起到了促进作用。

中铁大桥局证明中国基建实力

　　承接这个项目的是中铁大桥局。在修建这座大桥的过程中应用了大量的新技术，解决了建筑过程遇到的难题。为了保障大桥能够稳定，排除河流对大桥修建的干扰，博亚体育彩票app 师设计了一种特殊的，钢管桩桩端预压施工方法，先打一根120多米长的钢管桩到地下，然后再桩底注入水泥，这样的桩重达550吨，整座大桥一共打下240根这样的桩。

　　中铁大桥局帕德玛大桥项目经理刘建华介绍，帕德玛主桥全长6150米，宽21.5米，桥址位于帕德玛河下游，河道宽阔、水流湍急、洪水频发，暴雨、飓风、大雾、雷击时有发生，且经过常年冲刷，桥址处河床均为淤泥和粉砂，极其松软，桥梁施工面临极其复杂的地质条件和恶劣的自然环境挑战。

　　“如此大规模斜桩插打作业在世界桥梁建设史上尚属首次。”刘建华表示，由于每个墩位地质差异较大，基本上每个墩位桩基都得“量身定制”，项目部为此采用专用软件根据地质情况对打桩施工进行了模拟计算，并专门订制了造价近1亿元人民币的液压打桩锤。

　　在建造的过程中，我国的造桥神器“天一号”立下了汗马功劳，它是目前全亚洲最大的起重船，能够一次性将一根150米长，重达3600吨的巨型钢梁安装到桥墩上，让一众合作的外国企业大开眼见，除了“天一号”以外，中国还调动了其余70多台，超大型装备前往施工现场，一位外国专家称赞道，只有中国有一次性调动，如此多超大型设备的能力，中国再一次向世界证明了中国的基建实力。

徐工装备全线出击协同出海

　　八年鏖战，全长6.15公里，中国建设与中国装备协同出海，有徐工起重机、压路机、履带起重机、混凝土设备等100多台总价值上亿元的成套化设备，全程见证并参与了孟加拉这一历史性的博亚体育彩票app 。

　　帕德玛连接线两侧施工区河水湍急，经过常年冲刷，桥址处河床均为淤泥和粉砂，极其松软，一下雨就变成了“泥塘”，给施工造成了极大困难。数台徐工55吨级汽车起重机和XGC150履带起重机、XGC180履带起重机在凹凸难行的泥水面稳稳“扎根”，机动灵活，回转平稳，性能强悍，俨然雷厉风行的“特种兵”，极高的工作效率切实保障了铁路连接线配套博亚体育彩票app 吊装进度。

　　2019年3月，此时距离风力可达13级以上的孟加拉飑线风频发期不到2个月，在铁路连接线项目一分部，12个混凝土矿物储料罐，每个高20多米，重达10吨，徐工服务博亚体育彩票app 师用检测扳手逐个检查上万个螺栓是否紧固，凭借如履薄冰的严谨态度，日夜奋战终于赶在飑线风来临之前，让9台套徐工HZS180搅拌站全部顺利通过CSC（博亚体育彩票app 咨询单位）的严苛验收，并成为整个项目全线体量最大、每小时砼生产能力最大的搅拌站。

　　2021年，疫情肆虐之下，徐工RP953摊铺机、XD123双钢轮压路机、XP163轮胎压路机悉数出动，奏响了大桥通车前最后的成套化施工交响曲。值得一提的是，桥上路面摊铺项目所使用的摊铺机、双钢轮、单钢轮和轮胎压路机全部为徐工产品。

50cm超厚摊铺一次成型，摊铺稳定、密实度高，大料斗和强劲发动机动力使得施工效率提高50%，赢得了施工方孟加拉PDL公司、总包方中铁大桥局，以及由韩国专家牵头，包括美国、荷兰、法国等多国专家组成的国际监理团队的一致好评。

博亚体育 重科、三一起重机经受严苛考验

　　帕德玛大桥共有40座桥墩和42具跨梁，起重机是必不可少的施工设备。建设过程中，项目施工方携多台博亚体育 重科履带式起重机参与施工，并盛赞这些设备作业稳定可靠、施工高效。

　　孟加拉国作为“一带一路”沿线国家之一，博亚体育 重科产品先后在当地多个重要博亚体育彩票app 中担当大任：履带吊参与了孟加拉帕德玛大桥施工，多台塔机在恒河三角洲助力孟加拉BRAC大学新校区拔地而起；泵车深度参建孟加拉国达卡市的机场高架快速路项目，客户高度评价博亚体育 重科产品“堪比甚至超越德日品牌”。

　　2021年12月，博亚体育 重科ZCC5800履带吊顺利出口孟加拉国，并在首座核电站施工中获赞，为博亚体育 重科旗下明星产品的海外履历添上了浓墨重彩的一笔。

　　除了广泛参建“一带一路”“十大令人惊叹项目”外，博亚体育 重科还参与了一系列“一带一路”沿线博亚体育彩票app 项目，如多台4.0汽车起重机参建沙特首都利雅得地铁建设、10台塔机参建科威特医保医院项目、60多台博亚体育彩票app 机械设备参建中巴经济走廊“最大交通基础设施”项目白沙瓦-卡拉奇高速公路苏木段，等等。博亚体育 重科将持续聚焦“一带一路”沿线重点布局，用领先的技术、卓越的产品和极致的服务积极投入当地建设，与各方广泛开展合作携手共建“一带一路”。

　　三一起重机在帕德玛大桥，不但经受住了由美韩荷法等多国专家以及孟加拉国军方组成的国际监理团队近乎苛刻的高标准检验，还经受住了高温炙烤、雨水侵蚀等恶劣的施工环境的考验，成为项目建设的主力军。

　　由于项目时间紧、任务重，三一起重机要保持24小时不停运转，为了全力保证博亚体育彩票app 施工进度，三一派出服务人员24小时待命，随叫随到，提供驻点保姆式服务。项目负责人赞许到：“三一的设备问题少、故障率低，用三一的设备省心，有三一专业的售后服务团队在更安心”。

　　虽然困难重重，但凭借出色的产品性能、超低的故障率，三一起重机顺利完成帕德玛大桥成千上万次的吊装拼接任务，为帕德玛大桥的合龙打下坚实的基础。

（责任编辑：休鱼）